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Los Mochis, Sin.- “Cuando no te toca, no te toca”, “es un milagro”, así califican autoridades y transportistas el accidente que protagonizó Manuel Antonio, el chofer de un tráiler cargado de chile, que volcó esta mañana sobre la carretera Internacional México 15 en San Miguel Zapotitlán.
El operador de la pesada unidad cuenta con 19 años de edad y, a él mismo le informó a Protección Civil de Ahome, que había salido de Culiacán con destino a Nogales, Sonora.
Sin embargo, minutos antes de las 05:30 de la mañana se salió del carril que va de sur a norte, al perder el control de la unidad y cayó en el desnivel que divide al carril contrario, ocasionando que la caja quedara completamente atravesada por la cinta de concreto hidráulico que va de norte a sur.
“Quiso regresar por el celular y rápido la cabina de empezó a quemar”: Antonio, el chofer de tráiler que se salvó de milagro
“Yo quedé como tres carros más o menos, el chavalo se bajó, pero se quiso regresar por el celular a la cabina, a mi me tocó ver todavía la cabina, le dijimos que no y bien rápido se empezó a quemar. Un milagro, sí, como no, uno está expuesto a estos accidentes, era cuando te toca te toca”. “Aquí andaba el chofer, traía ropa negra, solamente tenía la mano lesionada, refirieron algunos transportistas varados en el lugar.
“Pero sí, se veía que estaba asustado”. “Yo lo vi que venía dando vueltas y ya hasta que se quedó aquí y ya se empezó a quemar, fue tempranito, pero ya han sido varías horas y todos teníamos que llegar a ciertas horas, estamos muy retrasados”, expresaron otros choferes de carga y mercancía que fueron testigos del accidente y quedaron atrapados en la carretera.
Por su parte, Daniel Luna Castañeda, coordinador de Protección Civil en Ahome, reiteró que el hecho de que el jovencito haya resultado prácticamente ileso es un “milagro”.
Y además, destacó el trabajo coordinado que implementaron con Guardia Nacional y Bomberos para evitar que el accidente ocasionara más caos en la carretera México 15.
Cabe resaltar que también se entabló comunicación con los municipios cercanos para poder controlar el tráfico vial, que a esa hora, ya formaban kilométricas filas de vehículos, la mayoría de carga y de pasajeros.
