México. Viva Aerobus cerró el segundo trimestre del año con una pérdida neta de 59 millones de dólares, luego de que el incremento en el precio de la turbosina y el aumento de los costos operativos superaran el crecimiento de sus ingresos. Aunque la aerolínea registró un desempeño positivo en ventas, el entorno económico y el encarecimiento de la operación afectaron sus resultados financieros.
De acuerdo con el informe trimestral de la compañía, los ingresos operativos ascendieron a 609 millones de dólares, lo que representó un crecimiento de 10.9% respecto al mismo periodo del año anterior. Sin embargo, este avance no logró compensar el incremento de los gastos, impulsados también por la apreciación de 11% del peso mexicano, la expansión de la flota y las estrategias implementadas para fortalecer los ingresos complementarios.
El combustible elevó la presión sobre las finanzas
Los gastos de operación aumentaron 25.7% durante el trimestre, hasta alcanzar 647 millones de dólares. La empresa explicó que el mayor impacto provino del encarecimiento de la turbosina, además de los costos derivados de la incorporación de más aeronaves y de las inspecciones obligatorias a los motores Pratt & Whitney, situación que continúa reduciendo parte de su capacidad operativa.
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El director general de Viva Aerobus, Juan Carlos Zuazua, señaló que los elevados precios del combustible estuvieron relacionados con los conflictos geopolíticos que comenzaron a intensificarse al finalizar el primer trimestre. Añadió que el comportamiento de los consumidores también fue más cauteloso, privilegiando las promociones en un contexto económico menos favorable, mientras que la demanda estuvo influida por la celebración de la Copa Mundial de la FIFA.
Frente a este escenario, la aerolínea redujo 7.7% su capacidad durante el periodo y reiteró que mantendrá su estrategia de disciplina financiera y su modelo de ultra bajo costo para fortalecer gradualmente su rentabilidad. Además, prevé una recuperación de la demanda durante la segunda mitad del año, al tiempo que continuará controlando sus gastos mientras persistan los altos precios del combustible.
¿Cómo se comportó el tráfico de pasajeros?
Durante el segundo trimestre, Viva Aerobus transportó 7.2 millones de pasajeros reservados, una cifra 3.7% menor en comparación con el mismo periodo del año pasado. Pese a ello, los ingresos complementarios crecieron 19.4%, al sumar 327 millones de dólares, equivalentes al 53.8% de los ingresos totales de la compañía.
Motores Pratt & Whitney siguen afectando la capacidad
La aerolínea informó que, en promedio, 27.9 aviones de la familia A320neo permanecieron fuera de servicio durante el trimestre debido a los problemas de confiabilidad de los motores GTF fabricados por Pratt & Whitney. Para mitigar el impacto de la volatilidad en sus costos, la empresa mantiene coberturas para el precio de la turbosina y el tipo de cambio, además de tener asegurado el 6.6% del consumo estimado de combustible para 2026.
