Urge redoblar restricciones a transporte público y de carga contaminante: PRD

Ciudad de México.- En la Cámara de Diputados, desde la fracción parlamentaria del
Partido de la Revolución Democrática (PRD), la diputada Karen Hurtado
demandó que las medidas restrictivas para frenar los altos niveles de
contaminación se refuercen en el caso de vehículos oficiales, de
transporte de pasajeros y de carga.
La integrante de la Comisión de Vivienda en San Lázaro señaló que los
gobiernos de la Ciudad de México, del Estado de México y el resto de
los estados del centro del país, deberían evaluar si la aplicación del
doble Hoy No Circula está dando los resultados esperados, pues al paso
de los días los índices de contaminación no se están reduciendo.
Aprovechó para calificar como ?incongruente? que autos nuevos y que
se encuentran en buenas condiciones mecánicas, estén fuera de las calles
cuando gran parte del parque vehicular público y el autotransporte de
carga son los que generan más emisiones contaminantes.
Al solicitar que se impongan medidas más rigurosas al trasporte
público y parque oficial, Hurtado Arana recalcó que según el Centro
Estatal de Vigilancia Epidemiológica y Control de Enfermedades (CEVECE),
el transporte de pasajeros en el Estado de México genera el 80 por
ciento de los contaminantes en ese territorio.
A ello se suman aproximadamente 60 mil camiones y taxis ?pirata? que
operan en dicha entidad, y también son altamente contaminantes.
Puntualizó que de acuerdo al Centro Estatal de Vigilancia
Epidemiológica, la ciudad de Toluca es la más contaminada en la entidad,
ya que en 135 de los 365 días del año, rebasa los límites establecidos
en la Norma Oficial Mexicana en materia de calidad del aire. Y lo mismo
sucede en puntos como Ecatepec, Coacalco y Tlalnepantla, apuntó.
Ante tal situación, refrendó, es necesario que las autoridades del
Estado de México y también de la Ciudad de México ajusten las medidas
preventivas y pongan en orden al transporte contaminante.
Subrayó que es preciso actuar de inmediato, para evitar que se
presenten contingencias como la de marzo pasado, cuando la Comisión
Ambiental de la Megalópolis (Came) determinó que debido a los niveles
extremos de mala calidad del aire, debía activarse la Fase 1 de la
contingencia ambiental, lo que no sucedía en el centro del país desde el
año 2002.MV