México.- En la conferencia matutina de este miércoles 9 de julio, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, destacó la construcción ferroviaria y el rescate de trenes para transporte de pasajeros y de carga continua, la cual se adelanta en diferentes tramos de la república mexicana.
Durante su intervención, Andrés Lajous Loaeza, titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, explicó que este nuevo organismo público descentralizado —adscrito a la SICT— tiene como objetivo principal unificar funciones que antes estaban dispersas en el ámbito ferroviario.
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Entre sus atribuciones están la planeación y diseño del servicio de pasajeros, el fortalecimiento del transporte ferroviario de carga, la administración de concesiones, la construcción de vías férreas y la adquisición de equipo ferroviario.
Al respecto, el funcionario explicó que la construcción de los tramos se encuentra dividida en distintas fases. Además, detalló que los trenes interurbanos contarán con vías exclusivas, alcanzarán una velocidad máxima de entre 160 y 200 kilómetros por hora y se trabajará en la construcción tanto en estaciones principales como secundarias.
- Nuevos trenes de pasajeros
FASE 1
AIFA-Pachuca.
CDMX-Querétaro.
Saltillo-Nuevo Laredo.
Querétaro-Irapuato.
FASE 2
Querétaro-SLP.
Mazatlán-Los Mochis.
Irapuato-Guadalajara.
FASE 3
Guaymas-Hermosillo.
Guadalajara-Tepic.
SLP-Saltillo.
Los Mochis-Guaymas.
FASE 4
Tepic-Mazatlán.
Hermosillo-Nogales.
- Licitación de construcción
El proceso se divide en tres pasos:
-Proyecto Ejecutivo.
-Fase de construcción.
-Fase de pruebas y puesta en servicio.
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Los tramos licitados son:
Querétaro-Irapuato: 108.20 kilómetros totales.
Saltillo-Nuevo Laredo: 395.77 kilómetros.
Tren eléctrico CDMX-Pachuca.
