?México, DF.- Recuperar la calificación 1 en materia de seguridad aérea le costó a
México 500 millones de pesos, lo que implicó invertir en nuevos sistemas
y equipamiento, destacó el subsecretario de Transportes de la SCT,
Humberto Treviño.
En entrevista, el funcionario de la Secretaría de Comunicaciones y
Transportes (SCT) indicó que también fue necesario adquirir un edificio,
el cual será sede de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) .
Destacó que la recategorización se logró en cuatro meses, a partir de
que la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en
inglés) de Estados Unidos bajo la categoría.
Es decir, subrayó, menos del tiempo que le llevó a Argentina e Israel en
volver a la categoría 1, pues al primero le implicó tres años y al
segundo dos.
El 30 de julio pasado, la FAA redujo la clasificación de México en
materia de seguridad aérea a categoría 2 por la falta de elementos
administrativos y organizacionales de la DGAC, principalmente por la
escasez de recursos humanos en el área de inspectores de vuelo.
La víspera, dicha autoridad norteamericana informó que México recuperó
la categoría 1 por cumplir con todos los estándares internacionales de
seguridad establecidos por la Organización Internacional de Aviación
Civil Internacional (OACI) , con base en los resultados de la revisión
que se realizó en noviembre pasado.
Humberto Treviño explicó que en estos cuatro meses fueron contratados 40
pilotos, 80 inspectores de plataforma y de distintos trabajos de
supervisión e inspección, además de comprar equipo tecnológico y
software para dar seguimiento a las propias supervisiones.
“Todas las semanas tuvimos visitantes de la FAA y la semana pasada nos
comentaron que ellos veían las cosas muy bien y tenemos notas y
documentos de trabajo en los cuales estaba claro que estábamos
cumpliendo plenamente” , comentó.
El funcionario federal agregó que luego de anuncio del organismo
estadounidense, se efectuó una reunión con los directivos de las
aerolíneas mexicanas, quienes ya que podrán aplicar sus planes de
expansión hacia Estados Unidos.
