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Piloto de EU controlaba el buque Cuauhtémoc durante colisión: Semar

Continúan las investigaciones sobre el accidente del buque escuela Cuauhtémoc, de la Secretaría de Marina

Marina investiga causa del choque del Buque Cuauhtémoc con puente de Brooklyn; promete transparencia
Buque Escuela Cuauhtémoc choca con con el puente de Brooklyn, Nueva York | Captura

México.- Este martes, el titular de la Secretaría de Marina (Semar), el almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles, reveló que un piloto de Estados Unidos era el encargado de las maniobras del buque escuela Cuauhtémoc al momento del choque contra el puente de Brooklyn en Nueva York.

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Al participar en la conferencia matutina desde Palacio Nacional, el secretario de Marina fue cuestionado sobre los avances en la investigación del accidente, donde dos cadetes perdieron la vida y 20 más resultaron lesionados.

“En particular, en Nueva York, el buque tiene que ser controlado por un piloto de puerto especializado del Gobierno de Nueva York. Entonces, toda la maniobra que hizo el barco, desde que se zarpa del muelle hasta que tiene la colisión, está bajo el control del piloto”, señaló.

“¿Quién decide cómo se hace la maniobra y con qué medios se va a ayudar? Es precisamente el piloto de puerto…Por eso ahorita no podemos especular si usó el piloto adecuadamente los medios, lo que sí podemos decir es que dispuso de poco tiempo para hacerlo. ¿Por qué? Porque la distancia de donde estaba atracado el buque al puente era muy corta. Entonces, el piloto hace lo que considera necesario para maniobrar con seguridad el buque”, sostuvo.

El almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles apuntó que en 30 días autoridades de Estados Unidos dará un primer informe sobre las causas del accidente del buque escuela Cuauhtémoc, que dejó dos cadetes muertos.

“La agencia de seguridad del Transporte de los Estados Unidos, la Guardia costera, los ajustadores de los seguros van a determinar cuáles fueron las causas y cuáles son las razones”, detalló.

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“Estamos en coordinación con las autoridades de los Estados Unidos. De acuerdo con la junta de seguridad del transporte de Estados Unidos, al menos necesitamos 30 días para tener una información preliminar”, puntualizó.

Fuente: Internet

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Anastasio Esquivel

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