Ciudad de México.-El presidente de la Asociación Mexicana de la Industria
Automotriz (AMIA), Eduardo Solís, dijo que este año México venderá un
millón de autos nuevos menos en relación al potencial que tiene el
mercado. “Sólo se venderán 800 mil unidades en un país donde es posible
vender 1.8 millones de automotores. Ya lo hemos dicho muchas veces, es
necesario dar incentivos a la venta de autos nuevos en el país”, dijo.
Hoy el funcionario firmó, junto con el presidente de la Industria
Nacional de Autopartes (INA) Agustín Ríos Matense, y de la subsecretaria
de Industria y Comercio de la Secretaría de Economía, Lorenza Martínez,
el acta que suscribe a la Industria Automotriz dentro del Sistema
Nacional de Competencias.
“Hay mucho trabajo por hacer en materia de normatividad para la
competencia en la industria y debemos empezar enviando una señal clara
al sistema educativo formal de ingenieros”, observó Solis.
Por su parte, Lorenza Martínez destacó que uno de los puntos que más
afectó en el desempeño de las ventas de la industria automotriz entre
2008 y 2009 fue el bajo nivel de financiamiento disponible para la
adquisición de vehículos nuevos. La funcionaria declinó dar cifras sobre
el programa de garantías que se pondrá en marcha en 2011 para
incentivar la comercialización de coches nuevos en el país.
Cifras de la industria financiera señalan que todavía en 2008 se logró
que seis de cada diez autos salieran de las agencias mediante un
crédito, situación que durante lo que va de 2010 es apenas cuatro de
cada diez autos.
El acta suscrita hoy y que permitirá la creación del Comité de
Competencias de la Industria Automotriz pretende en los próximos años
conocer y certificar el nivel de conocimiento y entrenamiento del
capital humano que participa en el sector.
El objetivo de largo plazo es propiciar el crecimiento de este sector de
la economía que representa el 3% del PIB Nacional así como contar con
mayores argumentos para atraer la inversión extranjera directa.
El papel del INA en todo este proceso será relevante ya que este
organismo que agremia a poco más de 800 firmas fabricantes de autocares y
componentes representa el 90% del empleo automotriz. De hecho, en
varias de sus ramas ya se está por iniciar el proceso de certificación
de ingenieros y técnicos especialistas.
“La idea es fortalecer, mediante evaluaciones y certificaciones, el
capital humano de la industria”, dijo por su parte Sergio García,
director general del Consejo Nacional de Normalización y Certificación
de Competencias Laborales (Conocer).
