EU.- El Departamento de Transporte de EU, dijo que el gobierno de México se comprometió a regresar slots y horarios en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México a algunas aerolíneas de aquel país como parte de las negociaciones que sostienen sobre las rutas aéreas.
Esta declaración que dio a conocer EU, no ha sido confirmada de manera oficial por México, pero la presidenta Claudia Sheinbaum dijo ha habido avances en las negociaciones después de que Donald Trump dio a conocer que se impondrían sanciones a vuelos desde el AIFA.
El gobierno de Trump sostiene que México ha incumplido con los acuerdos comerciales firmados en 2015, desde que se impuso el mandato presidencial de López Obrador que mandó las operaciones de carga del AICM al AIFA en el 2022, por esta razón EU dio a conocer a principios de semana que cancelaría las operaciones de 13 rutas de aerolíneas como Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobús en territorio estadounidense.
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En un documento que fue dado a conocer el 28 de octubre del 2025, el DOT, señaló que “se han intercambiado varias comunicaciones escritas entre el Departamento (del transporte de EU) y la SICT (de México), además de celebrarse una reunión presencial entre las partes. (…) estas gestiones han dado lugar a algunos avances, como el compromiso de devolver a corto plazo los slots confiscados a las aerolíneas estadounidenses”.
Detalla además que han sido tres años en los que a las aerolíneas de EU afectadas se les ha negado “de facto la posibilidad de ejercer cualquier derecho de tráfico asociado a los slots fueron confiscados”.
Hasta el momento no se ha emitido ningún comunicado oficial de México que respalde lo dicho por el Departamento de Transporte de EU, pero tampoco en contra. La presidenta de México señaló en su última aparición en público que eliminar el mandato presidencial de Obrador sería un error, pues provocaría saturación en el AICM.
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¿Qué dice el decreto de López Obrador sobre las operaciones de carga en el AIFA?
El punto central del decreto es la prohibición de realizar operaciones exclusivas de carga en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) debido a su saturación. Ordena a las aerolíneas de carga nacionales e internacionales que trasladen sus operaciones exclusivamente de carga al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) u otros aeropuertos con instalaciones adecuadas.
Se exceptúan las operaciones combinadas (carga y pasajeros) que utilicen el mismo fuselaje, siempre y cuando la carga sea transportada en las bodegas de los aviones de pasajeros.
