Mexicana interesa a grupos "fuertes"

México, DF.- La mala situación de Mexicana de Aviación obligó a trabajadores
sindicalizados a buscar alternativas para que la aerolínea siga operando.
Ayer, el Sindicato Nacional de Trabajadores de Transporte, Transformación,
Aviación, Servicios y Similares (SNTTTASS) informó que están a punto de
culminar una negociación con la aerolínea para concretar el cese de 150
trabajadores de tierra, entre voluntarios y con permisos.
El SNTTTASS explicó en un comunicado que esta situación se deriva de la
suspensión de rutas por parte de Mexicana y con ello la reducción de 19 aviones
de la flota, por lo que la aerolínea opera con 44 de 63 aviones que tenía
todavía hace 30 días.
?Se quedarán sin cubrir los servicios internacionales de la empresa, lo que
implica la invasión inmediata de estas rutas por las empresas de aviación
estadounidenses, ante la imposibilidad de las líneas aéreas nacionales de su
cobertura a consecuencia de la degradación a categoría 2 de los servicios
aéreos nacionales por parte de la
FAA (Administración Aérea Federal) de los Estados Unidos?,
advirtió.
En otro comunicado, la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA)
informó que pondrá todos los recursos que tiene a su disposición para
participar en la reestructura del Grupo Mexicana hasta conseguir su
recuperación total, en beneficio de los usuarios.
Para ello, dijo, la
Asamblea General de ASPA acordó que los pilotos que laboran
en Mexicana y en Click, con las cuales ASPA tiene contratos colectivos,
difieran el pago de sus percepciones y continúen volando durante un tiempo
razonable, apegados a las leyes .
?Debido a que la profunda crisis de la empresa que afloró en días pasados ha
afectado gravemente a todo el grupo, ASPA es de la opinión que debe reanudarse
inmediatamente la venta de boletos para recuperar cuanto antes el flujo de
ingresos?, expresó.
Detalló que se mantiene el diálogo para definir los esquemas que permitan a
Grupo Mexicana ser sustentable en el largo plazo, incorporando nuevos
accionistas que estén dispuestos a invertir y desarrollar un plan de negocios.
Gran pérdida
Analistas consultados por EL UNIVERSAL manifestaron que la decisión de
Mexicana de recortar las operaciones que le aportan la mitad de sus ingresos,
no sólo propiciará dejar de tener flujo de efectivo, sino dejarán también de
proveer un servicio del que dependen sectores como el turismo de sol y playa y
de negocios.
?El mercado cautivo se ve afectado por no contar con alternativas para
desplazarse, tarde o temprano se reacomodará el mercado, pero en lo que eso sucede
podría haber impactos colaterales en industrias que aportan de manera
importante al PIB nacional?, manifestó Fernando Gómez, analista independiente
del sector aéreo.
Conforme pasan los días Mexicana deja de tener operaciones que merman sus
ingresos. ?Con que activo se respondería si deciden vender, nadie sabe qué
pasará con las rutas, los slots, los créditos para la adquisición de
combustibles, por ejemplo. Con todas esas medidas en lugar de arreglar los
problemas sólo evidencian que no trabajan por dar certidumbre a inversionistas
si es que los hay?.
En picada
Compañía Mexicana de Aviación (CMA) suspendió vuelos internacionales el
domingo y el personal de confianza en el corporativo se vio rebasado por las
solicitudes de información para devolución de boletos.
En su página de internet, la aerolínea comunicó el ajuste de itinerarios en
15 de sus rutas, entre las que destacaron sus vuelos a Madrid, Londres, Sao
Paulo y Buenos Aires.
Los analistas comentaron que la posibilidad de que otras aerolíneas
aprovechen la ausencia de Mexicana para tomar el mercado es posible, pero no
será de una forma inmediata.
?Es necesario cumplir todo un protocolo legal antes de siquiera aumentar el
número de frecuencias. No veo a Aeroméxico o a las aerolíneas estadounidenses
cubriendo esas rutas?, explicó Víctor Valdés, catedrático de la Universidad Anáhuac
del Norte.
Humberto Treviño, subsecretario de Transporte de la SCT. declaró a Notimex que
Aeroméxico se perfila como la aerolínea bandera del país.