Redacción.- Tal es el caso de muchos habitantes de algunas comunidades de este municipio, “yo usaba una Búfalo rodada 28 y muchos teníamos nuestra bici porque era el único transporte a la ciudad”, dice con nostalgia Santos Hernández Vázquez, ahora maestro de la sastrería.Este oficio lo aprendió de uno de los mejores maestros del oficio de la ciudad, Ricardo Morales. “A las ocho tenía que estar con don Richar (así recuerda a su maestro Ricardo) y siempre en la bici”.”Pero también vecinos de la comunidad Zacualpa, Carrizal y muchas más, usaban la bicicleta como medio y todavía ahora muchos peones albañiles lo usan”, agrega.Para muchos, la “bici” ha sido su compañera fiel, señala Santos y con una sonrisa comenta que ahora tiene una bicicleta de montaña solamente como un recuerdo y como un elemento de hacer ejercicio.”Hay muchas veredas dónde ir a pasear y para eso lo uso, porque ahora ya hay combis (transporte colectivo) y tengo un vochito 89 en buenas condiciones”, destaca.Recuerda que en San Cristóbal de las Casas, la primera tienda que surtió a todos sus compañeros de los mejores modelos de bicicletas fue la “Casa Jiménez”, propiedad de Don Raúl Jiménez Paniagua, visionario empresario quien también distribuyó los primeros radios y televisores que se vendieron en la ciudad.”Allí con don Raúl había refacciones, adornos y todo lo que le poníamos a las bicis para que estuvieran bonitas”, dice Santos, en el marco del Día Mundial de la Bicicleta.Sobre esta celebración, opina que es de valor que haya un día dedicado a este medio de transporte que para muchos, como en su caso, es y ha sido un elemento primordial para su desarrollo.”Hay muchos peones que aún usan la bicicleta porque ya no ajusta el sueldo y se ahorran el pasaje de combi, porque hay veces también que tendrían que tomar hasta dos para llegar a su trabajo, pero con la bici pueden ahorrar y tener todo su sueldo para su casa”, expone.Un aspecto delicado que también refiere es la frecuencia mayor de accidentes que los usuarios de este transporte sufren, “aquí como la comunidad está a la orilla de la carretera hay muchos que no respetan, se pegan mucho”.”Yo una vez iba bajando y escuché un camión grande y me puse nervioso, cuando iba pasando me descontrolé y fui a dar a la cuneta”, pero afortunadamente sin sufrir mayores daños.Lamentablemente, recuerda que no todos corren con la misma suerte, pues hay muchos de sus compañeros que murieron en accidentes, incluso, entre la comunidad hay un dicho de que el ciclo de vida de un “Sanfelipero” es que “nace, crece, compra su bici, se reproduce, lo pasa a traer una combi y se muere”.Señala que aún cuando ahora proliferan las motocicletas, “hay muchos que tenemos nuestra bici y todavía hay muchos que siguen practicando el ciclismo como deporte, varios de aquí fueron campeones”, dice.JE
Marca bicicleta vida de habitantes de comunidades en Chiapas
¿Le dicen algo estas marcas: Búfalo, Hércules, Harrison? Es posible que no, pero si se le agregan otras conocidas como Benotto y Bicimex, es probable que ya sepa que todas son marcas de bicicletas que para muchos han marcado su vida.
Fuente: Internet