México. A ocho días de la tragedia en el Puente de la Concordia, en Iztapalapa, donde una pipa de gas LP explotó el pasado 10 de septiembre, este miércoles la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJCDMX) dio a conocer más detalles; precisó que la unidad partió de Tuxpan, Veracruz, y tenía como destino una gasera en la alcaldía Tláhuac.
Según los peritajes preliminares tras este hecho que ha causado la muerte de 20 personas, la pipa perdió el control al tomar una curva pronunciada en la incorporación a la autopista México-Puebla. Se estrelló primero contra el muro exterior del puente, luego cambió de dirección y colisionó con el muro interior, lo que provocó la volcadura del contenedor de gas.
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En una conferencia de prensa, la fiscal Bertha Alcalde Luján proporcionó detalles sobre las investigaciones en curso. Señaló que el impacto causó una fractura de unos 40 centímetros en la parte frontal izquierda del contenedor, lo que permitió que el gas comenzara a escapar.
La fuga de gas generó una expansión de 180 metros antes de que se produjera la chispa que detonó la explosión. Alcalde Luján añadió que la fractura en el contenedor fue provocada por un golpe, posiblemente con restos del muro o alguna parte del camión.
Finalmente, precisó que los resultados finales del peritaje serán divulgados al público una vez que se concluyan las investigaciones. Por otro lado, se confirmó que el conductor de la pipa, Fernando Soto Munguía, falleció el martes por la noche en el Hospital de Traumatología “Victoriano de la Fuente Narváez”.
