Investiga PGR siembra de droga en Aeropuerto

México, D.F.- La Procuraduría General de la República (PGR) realiza una
investigación en coordinación con autoridades de Perú, Argentina,
Colombia y Brasil por el tráfico de droga en el que se ha utilizado el
equipaje de mexicanos sin su consentimiento.
Fuentes ministeriales explicaron que la delegación Metropolitana de
la PGR en el Distrito Federal tiene abiertas cuatro averiguaciones
previas, por los casos identificados en un lapso de dos años en la
Terminal 1 y 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México
(AICM).
Las líneas de investigación incluyen la posible implicación de
elementos de la Policía Federal, del Servicio de Administración
Tributaria (SAT), así como de personal de las empresas de seguridad que
ofrecen servicios de vigilancia al interior de las terminales.
En esta investigación transnacional también se indaga a personal de
las aerolíneas LAN y Avianca, ya que los mexicanos que fueron detenidos
al llegar al AICM viajaron en vuelos de estas dos compañías.
El intercambio de información de las autoridades ministeriales de
México, Perú, Argentina, Colombia y Brasil incluye dar seguimiento a las
actividades del personal que labora en los aeropuertos, así como el
análisis de los registros de video que existen al interior de las
terminales aéreas de los cinco países, para conocer la forma de operar
del crimen organizado en esta modalidad.
Líneas de la investigación. Las fuentes consultadas
explicaron que se investiga una red de tráfico de droga en la que
estarían involucrados elementos que laboran en la zona de carga, así
como de seguridad de las terminales aéreas. Una de las hipótesis de la
indagatoria es que los usuarios que son detenidos, luego de encontrar
droga en su equipaje, pueden servir como distractor para que las
autoridades no detecten el ingreso de mayores cargamentos, en otras
modalidades de tráfico.
Otra de las líneas de investigación es que en ocasiones los
traficantes que se encargan de recoger la valija en el AICM no pueden
hacerlo por una mayor vigilancia en la transportación del equipaje, y
ésta llega por error al pasajero, que presumiblemente es lo que ocurrió
los cuatro casos que se investigan de siembra de narcóticos.
El precio de esta droga en el mercado negro alcanza los 300 pesos el
gramo (no rebajada), lo que equivale a que una maleta con 20 kilogramos,
como una de las sembradas, tendrían un costo de 6 millones de pesos.
Esta modalidad de tráfico de droga se suma a la detectada en 2011,
cuando pilotos y sobrecargos mexicanos de Aeroméxico fueron utilizados
para trasladar droga en sus equipajes personales en los vuelos que
realizaron a España.
Otro de los casos es el que se presentó el 25 junio de 2012, cuando
elementos de la Policía Federal protagonizaron una balacera al interior
de la Terminal 2 del AICM ?dos de ellos murieron en el lugar y uno más
en el hospital?, por el tráfico de cocaína que realizaban en vuelos
provenientes de Lima, Perú.
Una vez que ingresaba la droga a territorio nacional era recogida por
elementos de la Policía Federal, quienes la llevaban y ocultaban en los
baños que se ubican antes de llegar a los filtros de migración y
aduanas, donde era recogida por personal del aeropuerto.
Los expedientes. Los cuatro casos en el AICM
presentan similitudes. Los usuarios viajaban con poco equipaje, sus
vuelos hicieron escalas en Lima, Perú, sus maletas auténticas tardaron
en ser encontradas o nunca aparecieron, y sus datos personales fueron
utilizados para colocarlos en valijas ajenas donde se ocultó la droga.
En julio de 2013, la profesora Ángel de María Soto Zárate viajó a
Brasil. Al hacer una escala en Lima, su pasaporte fue robado, por lo que
regresó a la ciudad México. Al llegar al AICM no apareció su equipaje,
pero sí una maleta con su nombre, en la que se encontraron 10 kilos de
cocaína. Permaneció en el Centro Federal de Readaptación Social
(Cefereso) en Tepic, Nayarit. Fue liberada cinco días después.
Cuatro meses después, Ernesto de la Torre Carbajal fue aprehendido
luego de arribar en un vuelo proveniente de Buenos Aires, Argentina,
porque en una maleta en la que se colocó su nombre se localizaron 27
kilos de coca. Fue liberado 36 horas después.
En el caso de Óscar Montes de Oca, egresado de la Universidad
Autónoma del Estado de México (UAEM), fue capturado el 31 de julio en el
aeropuerto capitalino luego de regresar de un viaje a Argentina, el
cual realizó escalas en Bogotá, Colombia, y Lima, Perú.
Al arribar, personal del SAT lo detuvo al encontrar 20 kilos de
cocaína en una valija que contenía sus datos personales. Fue liberado la
semana pasada, y la PGR se tuvo que desistir de la acusación por las
pruebas que presentó la aerolínea Avianca, de que la maleta que
documentó Óscar no era la misma en que se halló la droga.
El 31 de diciembre de 2014, Lilia Angélica López, bailarina y ex
estudiante del Instituto Nacional de Bellas Arte (INBA), fue detenida y
trasladada a las instalaciones de la Subprocuraduría Especializada en
Investigación de Delincuencia Organizada (SEIDO), donde, después de
varias horas, le informaron que su equipaje contenía tres kilogramos de
cocaína. Fue internada en el penal federal de Nayarit y después enviada
al Centro Femenil de Readaptación Social Santa Martha Acatitla, donde
permanece a la espera de que inicie su juicio.
Familiares de la joven argumentaron que cuando Angélica recibió su
maleta estaba envuelta en plástico, pese a que ella no la documentó en
ese estado.
Células delictivas. Después de 11 meses de darse a
conocer el caso de la profesora Ángel de María Soto Zárate, el gobierno
de Perú informó sobre la detención de un grupo del crimen organizado que
traficaba droga a través de la siembra de cocaína en el equipaje de
extranjeros, quienes abordan vuelos en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.
El 5 de junio de 2014, la Policía Nacional de Perú (PNP) informó que
ocho personas fueron capturadas, entre ellas, empleados de las empresas
Talma, Transber SAC y Lima Airport Partners.
Las autoridades peruanas conocen esta modalidad de narcotráfico como
?cambio de maleta?. La operación inicia con la cooptación de personal
que labora en la zona de carga, principalmente en el lugar conocido como
?siberia?, que es el área de salida de equipajes.
Una vez que el usuario documenta sus maletas, éstas son trasladadas
al departamento de carga y trasiego, donde se obtienen los datos
personales de las víctimas. La información es entregada a un
narcotraficante, quien duplica los registros para colocarlos en otros
equipajes, en los que se ocultan hasta 25 kilos de cocaína. En
ocasiones, la droga también es escondida en valijas donde se coloca el
nombre del perjudicado.
Una vez que la droga fue ocultada, las maletas son entregadas a otros
empleados de la zona de carga, quienes las trasladaban al área
denominada como ?siberia?, último filtro del equipaje antes de ser
colocado en el avión.
Una vez que el crimen organizado se asegura que la droga fue subida a
la aeronave, se notifica a empleados de los aeropuertos donde llegará
el vuelo, que el cargamento va en determinadas maletas. Se proporciona
el nombre del usuario y las características del equipaje. La operación
no tarda más de 30 minutos.
A partir de la investigación que realiza la Procuraduría General de la República se indaga si este es el mismo modus operandi que se siguió en todos los casos que se han detectado hasta el momento, tras la pista de esta red.SA