México.- El gobierno federal, tras una serie de negociaciones, ha llegado a un acuerdo con los gasolineros del país para que la gasolina con menos de 91 octanos o regular tipo Magna de Pemex, cueste como máximo 24 pesos por litro, siendo esta una política con seis meses de vigencia a partir de la fecha de su firma.
Este jueves 27 de febrero, a través de su cuenta de X, la presidenta Claudia Sheinbaum compartió una fotografía en Palacio Nacional con más de 20 empresarios, entre ellos el director de Pemex, Víctor Rodríguez Padilla, y la secretaria de Energía, Luz Elena González. Junto a la imagen la mandataria federal confirmó la firma de este acuerdo denominado “Política Nacional para Promover la Estabilización del Precio de la Gasolina en Beneficio del Pueblo de México”:
Hoy firmamos un acuerdo histórico con gasolineros para establecer de manera voluntaria el precio máximo de 24 pesos en la gasolina magna. Protegemos la economía de las familias.
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En los objetivos de la política, se detalla que Pemex instrumentará en las terminales de almacenamiento y reparto (TAR) un precio mayorista nacional para la gasolina regular que permita cumplir con la meta de que el combustible se venda a los consumidores a menos de 24 pesos:
Esta política tiene un carácter voluntario y no impone obligaciones adicionales forzosas a las partes firmantes. Su éxito dependerá de la cooperación y compromiso de todos los actores involucrados, quienes participarán con la convicción de fortalecer la transparencia y estabilidad del mercado de combustibles en beneficio del pueblo de México.
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Según el acuerdo firmado este jueves por el gobierno federal, durante los próximos seis meses y manteniendo el tope de 24 pesos en el costo de la gasolina Magna, se llevarán a cabo evaluaciones periódicas para determinar la efectividad de la medida y realizar los ajustes y demás acciones necesarias en función de los resultados obtenidos.
Cabe destacar que el borrador de este documento no especifica acciones sobre la gasolina de alto octanaje, ni diésel utilizado para los camiones de carga y de pasajeros, por lo que se entiende que no entra como parte del acuerdo.
