Gestiona Gobernador apoyo para reactivar industria naval

Ciudad
de México.- Con
el propósito de impulsar el convenio firmado entre Petróleos Mexicanos y la
Secretaría de Marina que permita darle ocupación y reactivar la industria naval
mexicana y, particularmente la que opera en Mazatlán, el gobernador de Sinaloa
se reunió este miércoles con el titular de la Semar, Almirante Vidal Francisco
Soberón Sanz.
Durante el encuentro,
que se llevó a cabo en las instalaciones de la Secretaría de Marina, Mario
López Valdez, acompañado por Mario Uribe Fenollosa, presidente de Canacintra
Mazatlán, explicó al Almirante Soberón Sanz que la idea es que por lo menos
entre seis y ocho buques, de los 35 considerados en el convenio, sean construidos
integralmente en los astilleros mazatlecos que aspiran a estos contratos.
De acuerdo al
convenio firmado entre la Secretaría de Marina y Pemex, en total se proyecta una
inversión de 240 millones de dólares para la renovación de la flota menor, con
la construcción de 16 nuevos remolcadores, tres barcos de bajo calado, 13
barcazas para almacenamiento flotante, y tres más para mantenimiento, los
cuales serán fabricados en astilleros mexicanos, incluyendo los de Mazatlán,
para promover el desarrollo de la industria naval mexicana, en convenio con la
Secretaría de Marina Armada de México.El mandatario
sinaloense dijo que se busca que a los dos astilleros sinaloenses se les asigne
un contrato por seis u ocho remolcadores, cada uno con un precio en el mercado
internacional de 9 millones de dólares.
Uno de los astilleros
es Servicios Navales e Industriales (SENI), cuyo director general es Mario
Uribe, y el otro es Marecsa; ambas empresas aseguran estar listas para cuando
se asignen los contratos empezar de inmediato a trabajar.
El gobernador de
Sinaloa explicó que estos proyectos generarían alrededor de 900 empleos
directos y mil 800 indirectos, y permitirían la reactivación de otros sectores
de la economía con relación cercana a la industria naval.
Recordó que durante
la gira del presidente Enrique Peña Nieto a Mazatlán el pasado 7 de junio de
este año, cuando abanderó cuatro nuevos barcos de Pemex, el titular de la
paraestatal, Emilio Lozoya Austin, hizo el compromiso de que se construirían en
astilleros de Mazatlán hasta 8 de los 16 remolcadores que considera Petróleos
Mexicanos en su proyecto de modernización de la flota menor. Ese compromiso fue
ratificado la semana pasada en la Ciudad de México.
Tanto el secretario
de Marina, Almirante Vidal Francisco Soberón, como el director general de
Pemex, Emilio Lozoya, han tomado en consideración los planteamientos del
gobernador de Sinaloa, y en los próximos días habrá definiciones al respecto.
Para Uribe Fenollosa,
presidente de Canacintra y constructor naval, además de la fuerte derrama
económica que implica la construcción de embarcaciones de las características
que requiere Pemex, otro de los beneficios para la industria naval mexicana es
la obtención de una real transferencia de conocimiento y tecnología a los
astilleros.
De allí la
importancia de la gestión que realiza el gobernador Mario López Valdez, quien
la semana pasada también se reunió con el director de Pemex, Emilio Lozoya
Austin, con ese mismo propósito: que a los astilleros mexicanos no les envíen
kits de construcción, sino que se autorice la ejecución del proyecto  integral de cada una de las embarcaciones.
Además de mano de
obra, los convenios entre Pemex y Semar dejarían como remanente positivo la
incorporación de tecnología de punta en los astilleros sinaloenses, que a su
vez se convertirían en un referente mundial en la construcción de
embarcaciones.
Mario Uribe dijo que
a la par que se construyen los remolcadores, se busca la reactivación de
industria naval con la renovación de la flota pesquera, que ya es obsoleta, lo
que generaría en los próximos años 10 mil empleos directos y más de 30 mil
indirectos.
De concretarse
también este proyecto, se tendría una derrama económica superior a los 9 mil
ochocientos millones de pesos en un período de 10 años, lo cual generaría una
espiral de crecimiento y desarrollo en el sur de Sinaloa. WM