México.– El diésel finalmente cruzó la barrera de los 28 pesos y este jueves 7 de mayo de 2026 amaneció ya en la línea de los 27 pesos por litro, acercándose cada vez más al compromiso planteado por autoridades y sector gasolinero para contener los precios en México.
De acuerdo con el reporte más reciente de PETROIntelligence, plataforma referente en monitoreo de combustibles vinculada a la Onexpo, así amanecen este jueves los precios promedio nacionales:
-Magna: 23.67 pesos por litro.
-Premium: 28.38 pesos por litro.
-Diésel: 27.98 pesos por litro.
Precio promedio de los combustibles hoy. Petrointelligence.com
Con este ajuste, el diésel ya se coloca oficialmente dentro del rango de los 27 pesos, aunque todavía le faltan algunos centavos para cumplir totalmente con la meta informal que busca llevarlo más cerca de los 27 pesos “cerrados”, tal como ocurrió previamente con la gasolina Magna al mantenerse por debajo de los 24 pesos.
Mientras tanto, la gasolina Magna continúa estable y consolidándose como la opción más accesible para millones de automovilistas, mientras que la Premium sigue siendo la más costosa y con menos margen de apoyo fiscal.
Durante los primeros siete días de mayo, los combustibles han mostrado un comportamiento relativamente estable, aunque con movimientos diferenciados: el diésel mantiene una tendencia descendente, la Magna permanece prácticamente sin cambios y la Premium registra ligeros incrementos.
Evolución de los precios de los combustibles en mayo de 2026. Fuente: Petrointelligence.com.
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El IEPS: el factor que sigue marcando el ritmo
Detrás de esta estabilidad continúa el ajuste semanal de estímulos fiscales publicados por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público en el Diario Oficial de la Federación.
Para el periodo del 2 al 8 de mayo de 2026, los porcentajes de estímulo aumentaron de forma importante:
-Magna: 38.08 % (antes 15.68 %).
-Premium: 26.53 % (venía de 0.00 %).
-Diésel: 60.78 % (antes 33.22 %).
Esto elevó también los montos del apoyo fiscal que absorbe el gobierno para reducir el impuesto:
-Magna: 2.5517 pesos por litro.
-Premium: 1.5012 pesos por litro.
-Diésel: 4.4741 pesos por litro.
Gracias a ello, las cuotas del IEPS —que son las que realmente impactan al consumidor final— disminuyeron respecto a la semana anterior:
-Magna: baja a 4.1484 pesos.
-Premium: desciende a 4.1567 pesos.
-Diésel: cae a 2.8871 pesos.
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El caso del diésel es el más evidente, ya que el mayor estímulo fiscal permitió contener con más fuerza su precio promedio nacional, beneficiando principalmente al transporte de carga, productores y sectores que dependen del movimiento constante de mercancías.
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¿Qué representa que el diésel ya esté en los 27 pesos?
Representa que la estrategia de estímulos fiscales sí está teniendo efecto en el combustible más ligado al transporte y a la logística nacional. Aunque todavía no llega a los 27 pesos exactos, ya rompió la barrera de los 28 y mantiene una tendencia a la baja.
¿Quiénes son los más beneficiados con esta estabilidad?
Principalmente transportistas, productores, empresas de logística y consumidores que dependen del movimiento de mercancías, ya que una baja en el diésel ayuda a contener costos de transporte y reduce presión sobre precios de productos y servicios.
