?Ciudad de México.- La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) aprobó la
solicitud de cambio de uso de suelo en terrenos forestales para el proyecto de
la Supervía Sur-Poniente en el Distrito Federal.
Con respecto al proyecto carretero, la dependencia impuso 14 medidas de
mitigación y compensación, con las que, dijo, “busca que el máximo benefactor de
dicha obra carretera sean los ecosistemas y/o la biodiversidad, la captación de
agua y prevenir la erosión de suelos de las zonas por las que se tiene
proyectada atravesará dicha obra”.
Entre estos requisitos se requiere a la empresa Controladora Vía Rápida
Poetas garantizar el cumplimiento de varias de las condicionantes que están
establecidas en la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) local del gobierno
del Distrito Federal.
Dentro de las medidas de mitigación y compensación establecidas en el
resolutivo están:Realizar acciones de rescate y reubicación de las especies
de fauna silvestre presentes en la zona de trabajo, listadas en la
NOM-059-SEMARNAT-2001, las de lento desplazamiento, así como aquellas de interés
biológico para su conservación, previas a las labores de desmonte y despalme.
Prohibir la cacería de cualquier especie de fauna silvestre, ya que “sólo se
podrá realizar la captura con el propósito de su rescate y reubicación”.
Implementar el programa de rescate y reubicación de las especies de flora
silvestre, que deberá contemplar el rescate de germoplasma a través de semillas,
propágulos y/o individuos.
“Los cuales se reubicarán dentro del derecho de vía del proyecto, en la zona
de influencia del mismo y/o en las actividades de reforestación propuestas”,
dijo Semarnat.
Agregó que se deberán realizar un programa de reforestación exclusivamente
con especies nativas de la zona, en una superficie de 12 hectáreas, las cuales
deberán estar ubicadas en y entre las Barrancas Puerta Grande y Tarango.
