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Trump revoca 13 rutas aéreas mexicanas hacia EU por incumplimiento de acuerdo de 2015

EU suspende rutas aéreas mexicanas y limita transporte de carga tras denunciar violaciones al acuerdo bilateral de aviación de 2015, en busca proteger sus intereses

Trump revoca 13 rutas aéreas mexicanas hacia EU por incumplimiento de acuerdo de 2015
Línea Directa | Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobus se ven afectados por la revocación de rutas hacia Estados Unidos, medida anunciada por la administración de Donald Trump

Estados Unidos. El gobierno de Estados Unidos, a través del Departamento de Transporte, anunció este martes la revocación de 13 rutas de aerolíneas mexicanas hacia su territorio, acusando a México de incumplir un acuerdo bilateral de transporte aéreo firmado en 2015. La medida fue confirmada por el secretario estadounidense de Transporte, Sean Duffy, quien criticó la actuación de administraciones anteriores por no enfrentar lo que considera violaciones al acuerdo.

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Según Duffy, México “canceló y congeló ilegalmente los vuelos de una aerolínea estadounidense durante tres años sin consecuencias”. La orden suspende los servicios combinados entre Estados Unidos y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y congela cualquier ruta nueva o ampliada desde el Aeropuerto Internacional Benito Juárez (AICM).

Entre los vuelos afectados se encuentran los de Aeroméxico entre AIFA y Houston y McAllen, Volaris de Ciudad de México a Newark, y varias rutas de Viva Aerobus hacia ciudades estadounidenses como Austin, Nueva York, Chicago, Dallas, Denver, Houston, Los Ángeles, Miami y Orlando. Además, se propone prohibir a las aerolíneas mexicanas transportar carga en la bodega hacia Estados Unidos desde el AICM, medida que entraría en vigor en aproximadamente tres meses si se aprueba definitivamente.

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¿Qué consecuencias tendrá esta medida para el transporte aéreo y la carga entre México y Estados Unidos?

Duffy justificó la decisión asegurando que la administración Trump busca proteger los intereses estadounidenses y hacer cumplir acuerdos internacionales de aviación. Señaló que los gobiernos de Joe Biden y Pete Buttigieg fueron “demasiado débiles” para exigir a México el cumplimiento de compromisos previos, incluyendo la distribución de franjas horarias y la reubicación de operaciones de carga desde 2022.

“Hasta que México deje de jugar y cumpla sus compromisos, seguiremos exigiéndole responsabilidades”, afirmó.

La medida se enmarca dentro de una estrategia más amplia de Estados Unidos para garantizar mercados “justos y favorables a la competencia” en el sector aéreo.

 

Fuente: Línea Directa

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Perla Rodríguez Contreras

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