Bruselas.- Tesla y BMW, dos de las compañías más importantes de la industria automotriz, han decidido sumarse a una demanda contra los elevados aranceles adoptados en la Unión Europea (UE) contra la importación de automóviles eléctricos fabricados en China, ya que esto afecta directamente sus líneas de producción.
En octubre pasado la Comisión Europea adoptó aranceles adicionales de hasta 35 % en automóviles eléctricos producidos en China, además del 10 % ya existente, decisión que fue tachada como “proteccionista” por el gigante asiático y que incluso ha sido llevada ante la Organización Mundial del Comercio (OMC).
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Es por esto que los fabricantes chinos BYD, Geely, SAIC y ahora también Tesla y BMW, se han sumado en una demanda presentada ante los tribunales europeos contra el proceso de los aranceles.
Por su parte, la UE ha justificado la adopción de los aranceles adicionales afirmando que esos fabricantes se benefician de subsidios indebidos. Aunque recientemente sus miembros adelantaron estar dispuestos a cancelar estos aranceles adicionales en caso de que se alcance un acuerdo negociado con China para resolver la situación.
Es preciso destacar que los aranceles adicionales adoptados por la UE para el grupo automotor SAIC fueron fijados en 35,3 %, al tiempo que el BYD tendría aranceles del 17 % y el Geely el 18,8 %.
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Finalmente, también se ha informado que las empresas que cooperaron con las investigaciones de la UE relativas al impacto sobre la competencia en el bloque tendrán un arancel del 20,7 %, y el resto de las firmas el 35,3 %.
