Ratifica Japón Convenio sobre trabajo marítimo de la OIT

Ginebra.- El gobierno de Japón ratificó el Convenio
sobre el Trabajo Marítimo 2006 (MLC 2006), anunció hoy la Organización
Internacional del Trabajo (OIT).Japón es el Estado Miembro
número 40 de la OIT y el décimo Estado de la región de Asia-Pacífico
?después de Singapur, Australia, Fiji, Kiribati, Islas Marshall, Palau,
Filipinas, Tuvalu y Vietnam  en ratificar el convenio internacional,
destacó la OIT en un comunicado.Con la ratificación de
Japón, los estados que han confirmado el convenio representan el 70.7
por ciento del arqueo bruto de la flota mercante mundial y más del 50
por ciento de los aproximadamente 1.2 millones de marinos en el mundo
que se han comprometido con los estándares del Convenio que entrará en
vigor el 20 de agosto próximo.El nuevo Convenio será el “Cuarto Pilar” del régimen jurídico internacional.Además
Complementará convenios clave de la Organización Marítima Internacional
(OMI) que establecen los estándares internacionales en materia de
formación y certificación de la gente de mar, de seguridad de los buques
y de prevención de la contaminación causada por buques.Cuando
el MLC 2006 entre en vigor el 20 de agosto de 2013, el garantizar
condiciones de trabajo y de vida decentes para la gente de mar
constituirá un indicador clave de la calidad del armador.Japón
ha tenido un papel clave de liderazgo durante los casi seis años de
intensas reuniones tripartitas que llevaron a la adopción del MLC, 2006
en el mes febrero del 2006, señaló el organismo con sede en Ginebra.Japón
es el segundo país más grande de armadores y figura entre los primeros
diez pabellones de registro, basándose en el tonelaje registrado.También
es un país importante en lo que respecta a las inspecciones de control
de las condiciones en buques que enarbolan el pabellón extranjero por el
Estado del puerto.Además el país acoge la Secretaría del
Memorándum de Entendimiento de Tokio, una de las organizaciones
regionales de control por el Estado del puerto más activas que reúne a
18 autoridades marítimas de la región de Asia-Pacífico.”En
nombre del Gobierno del Japón, tengo a bien depositar el instrumento de
ratificación del Convenio sobre el trabajo marítimo, 2006. Como Estado
Parte en el Convenio, Japón está determinado a cumplir fielmente con sus
obligaciones”, dijo el Consejero de la Misión Permanente del Japón ante
Naciones Unidas (ONU), Masakuni Hirashima.”Estimo que la
ratificación por Japón representa un importante paso hacia delante en
favor de la causa del Convenio que está mejorando el ambiente de trabajo
y a la vez manteniendo reglas del juego justas para el mercado marítimo
internacional”, subrayó.Japón ha desempeñado un papel clave en el proceso de elaboración del Convenio, al asumir la vicepresidencia de varias reuniones.Además
el país asiático ha contribuido de manera proactiva a la discusión
teniendo debida cuenta de las opiniones vertidas por todas las partes
interesadas de los Estados Miembros con miras a conseguir que el
Convenio sea más eficaz y a alcanzar el nivel de ratificación más
elevado.”Japón, como una las naciones marítimas más
importantes en el mundo, desea que se alcance la finalidad del Convenio
en su debido tiempo gracias a una ratificación generalizada, y
continuará su compromiso por asegurar el desarrollo de la industria
marítima”, observó el funcionario.”Aproximadamente dos
semanas antes de que entre en vigor el MLC, 2006, la ratificación de una
importante nación marítima como es Japón, confirma claramente la
disposición de los actores claves de la industria marítima mundial en
respaldar el nuevo marco regulatorio para el empleo marítimo”, dijo por
su parte la directora del Departamento de Normas Internacionales del
Trabajo de la OIT, Cleopatra Doumbia-Henri.”Como nación
insular y siendo una de las potencias industriales más desarrolladas de
Asia, Japón depende del comercio marítimo y por consiguiente de
transportes marítimos confiables y eficaces”, agregó.”Al
ratificar el MLC, 2006, Japón reconoce el papel decisivo que esta nueva
norma mundial puede jugar en la promoción de la competitividad y en el
mantenimiento de la excelencia de la industria marítima japonesa”,
consideró Doumbia-Henri.”Deseo agradecer al Gobierno del
Japón por su compromiso activo y constructivo en el largo trabajo
preparatorio que finalmente condujo a la adopción del nuevo convenio, y
creo firmemente que la ratificación por Japón allanará el camino para
otros importantes Estados del pabellón en la región”.El
MLC, 2006 entrará en vigor el día 20 de agosto de 2013, un año después
de haber recibido la OIT la 30 ratificación, uno de los requisitos para
su entrada en vigor.NE