Maquileros acusan de corrupto al delegado de VyT de la ZN

Los Mochis, Sin.- El presidente de la Unión de
Maquileros de la República Mexicana, Christian Burgos Bojórquez, denunció por
corrupción a Héctor Javier López Tostado, delegado de Vialidad y Transportes en
la Zona Norte, ya que permite que operen camiones de carga ?piratas? que pagan
a  los inspectores de esta dependencia una
?mordida? de 200 pesos por camión para poder trasladar la cosecha de maíz a las
bodegas, llevándose a la bolsa diariamente alrededor de 500 mil pesos.
?Existen graves problemas de corrupción, hay cerca
de mil 500 camiones piratas trabajando están pagándole a los inspectores de
Vialidad y Transporte, si eres amigo de ellos te cobran 100 pesos, si no eres
amigo de ellos 200 pesos por camión, del campo a la bodega?.
??hay entre 2 y 3 retenes, se les tiene que dar a
los 3, ellos están recaudando entre 300 y 500 mil pesos diarios, hay un
contubernio con las autoridades, el director de Vialidad y Transportes de la
Zona Norte, es el licenciado Tostado, el responsable?, acusó.
Comentó que difícilmente las unidades concesionadas
a las alianzas van a trabajar al campo porque tienen la posibilidad de ejercer
un servicio de la bodega al barco y para 
los maquileros es difícil paralizar las trilladoras tantas horas
esperando camiones autorizados porque tienen una inversión de más de 5 millones
de pesos para que carguen la cosecha que van trillando y por eso adquirieron
unidades ?piratas?, pero las autoridades les niegan el permiso para operar pero
si permiten que otros lo hagan porque se llevan su tajada a la bolsa y pese a
que Domingo Ramírez Armenta, director de Vialidad y Transportes en Sinaloa,
conoce el problema, no lo soluciona y siempre les da largas.
Burgos Bojórquez indicó que muchos transportistas
piratas esperan a que se quiten los inspectores para no pagar y poder descargar
la cosecha a la bodega, y reveló que también hay contubernio entre las alianzas
del transporte y autoridades para negarles los permisos a los trilladores.
?Porque siempre han sido lo mismo, han sido pan con
lo mismo, han actuado con la misma cara, se echan la bolita unos a otros, los
transportistas siempre diciendo que si solventan la producción que se levanta
en el Norte y los directores de Vialidad siempre diciendo que los aliancistas
cuentan con el parque vehicular necesario para solventar la producción?,
precisó.
El presidente de los maquileros exige a las
autoridades estatales que expliquen mediante un estudio técnico cómo los
transportistas pueden solventar el traslado de 3 millones de toneladas de maíz
de campo a bodega y de la bodega al barco con los camiones que tienen, que
digan cuántos tienen, porque técnicamente es imposible solventar tanta
producción.
WM