Guasave, Sin.- El retraso en el
pago de apoyos al maíz no sólo ha afectado a los productores agrícolas, sino
que ha arrastrado a algunos transportistas de carga, ya que alrededor de un 5 por ciento de los traslados de cosechas del año pasado no han sido pagadas,
dijo Marco Antonio Ramírez Castro.
Aunque ese porcentaje es mínimo,
el secretario general de la Alianza de Transporte de Carga de la CTM
responsabilizó al Gobierno Federal por las políticas públicas que ha
implementado en el campo que impiden que fluyan los apoyos en tiempo y forma.
?Es muy normal que quede, con
esas políticas de gobierno que dan a cucharadas los pagos y que ahorita quieren
dar en activos productivos apoyos pendientes que hay?.
??a mí en lo personal muchos
productores me pagaron los fletes del maíz pasado con el avío que les llegó y
no con los apoyos, que regularmente así lo hacían?, dijo.
Ramírez Castro comentó que ya
empezaron las trillas de frijol pero es muy baja la ocupación de unidades
porque aún no se generalizan las cosechas, además de que los rendimientos están
bajos.
?Las trillas de frijol no se
generalizan. Espero que en el mes de febrero empecemos con ese acarreo. Hay
buena certidumbre en cuanto a pagos, hay que reconocer que hay buenos precios?.
??no baja de 20, dependiendo de
la calidad del grano, pero sí son pocas las trillas y las solicitudes de
servicios de parte del agricultor hacia la alianza para acarreo?, manifestó.
El líder transportista detalló
que en las primeras trillas de frijol los promedios de producción rondan de los
800 kilos a la tonelada por hectárea, como consecuencia de la helada del 26 de
diciembre, muy lejos de las 2 toneladas que se esperaban.ARG
Arrastran transportistas rezago en cobro de fletes
Aún queda alrededor del 5 por ciento de los trasladados de la cosecha de maíz del año pasado que no les han pagado
Fuente: Internet