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Michael Masi fuera de Fórmula 1 y los cambios para la categoría

Michael Masi dejará de ser Director de Carrera de la Fórmula 1, puesto que abandona después de una temporada 2021 en la cual dejó mucho que desear

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Sinaloa.- Tras finalizar las investigaciones sobre los hechos del último Gran Premio de la temporada pasada y recapitular el trabajo hecho por el Director de Carrera, Michael Masi, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha determinado hacer cambios en su reglamentación y organigrama de cara a la próxima temporada. 

Michael Masi dejará de ser Director de Carrera de la Fórmula 1, puesto que abandona después de una temporada 2021 en la cual dejó mucho que desear. Decisiones que van desde el bochornoso GP de Bélgica donde la “carrera” tuvo una duración de cuatro horas y contó con un total de solo dos vueltas detrás del Safety Car, pasando por negociar con los equipos las penalizaciones cómo sucedió en el GP de Arabia Saudí y terminando con titubear a la hora de tomar decisiones importantes en la última y definitiva carrera del campeonato. 

Su puesto será tomado por Niels Wittich y Eduardo Freitas, dos directores que tienen experiencia en DTM y el Mundial de Resistencia y quienes se encargarán de turnarse el puesto de Director de Carrera a lo largo de los 23 Grandes Premios de este 2022. 

Para apoyar sus decisiones y asesorarlos la FIA ha decidido crear un nuevo departamento en el Control de Carrera, departamento que auxiliará al Director en turno cómo lo hace el Video Assistant Referee (VAR) con los árbitros en el fútbol. 

A su vez, en búsqueda de evitar mayores polémicas entre público y la comunidad, se ha informado que la radio comunicación entre los Jefes de Equipos y el Director de Carrera no se transmitirá más por la televisión. 

El cambio más significativo que esta investigación dejó es la re evaluación de los procedimientos con los monoplazas doblados, intentando que las reglas sean más claras, precisas en sus procedimientos y cero dudas a la hora de tomar decisiones respecto a ellos. 
Esta regla aún no ha sido reestructurada y queda pendiente de otro comunicado donde se expliquen las acciones a tomar. 

Estos cinco cambios eran justos y necesarios para la categoría reina del automovilismo, donde a pesar de tener una temporada 2021 llena de éxitos comerciales y de captación de público, se tuvo una campaña que careció de mano dura a la hora de tomar acciones, careció de carácter por parte del organismo regulatorio (FIA) y que en bastantes ocasiones tuvo situaciones que se salieron de las manos, esperando que eso no suceda más en los años que vienen.

Fuente: Internet

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