Misano, Italia.-
El español Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1) sumó
en el Gran Premio de San Marino disputado en el circuito “Marco Simoncelli” de Misano Adriático su sexta victoria de
la temporada y con ella y unido a la caída de Dani Pedrosa (Honda RC 213 V) en
la primera vuelta de carrera ha logrado aumentar su ventaja en el mundial hasta
los 38 puntos.
Un incidente en el momento de la salida de
la carrera de MotoGP, al fallar dos motos en la arrancada, la del checo Karel
Abraham (Ducati Desmosedici) y el español Dani Pedrosa (Honda RC 213 V) , forzó
la detención inmediata de la carrera y forzó a que todos los equipos tuviesen
que poner nuevamente los calentadores de neumáticos.
Tras solventar ese problema inicial, el
líder de la clasificación de entrenamientos, Dani Pedrosa, vivió momentos de
tensión al no poder sacar sus mecánicos el calentador de la rueda delantera, lo
que obligó a retirar la moto de la formación de salida.
La carrera, como consecuencia de esos
problemas se vio reducida en una vuelta de los veintiocho giros previstos
inicialmente.
El inconveniente le costó a Pedrosa pasar
de la primera a la última posición de la formación de salida y con los nervios
de la situación a flor de piel, salió como una exhalación para intentar
recuperar terreno cuanto antes, pero su compatriota Héctor Barberá (Ducati
Desmosedici) colisionó contra él antes de completarse la primera vuelta y ambos
quedaron fuera de carrera.
En apenas un minuto se había quedado el
camino expedito para Jorge Lorenzo, que supo aprovechar su oportunidad y con
una fulgurante salida ya se colocó primero, secundado por un espectacular
Valentino Rossi (Ducati Desmosedici) , que durante todo el fin de semana afirmó
que el podio no estaba tan lejos.
Completado el primer giro, los mecánicos
de la línea de talleres le hicieron saber a Lorenzo que su máximo rival por el
título estaba fuera de carrera a las primeras de cambio.
Los 25 puntos que amargamente se quejó
Lorenzo le habían arrebatado con su caída en Holanda por culpa de Álvaro
Bautista (Honda RC 213 V) , se los acababan de poner en bandeja, sólo había que
cogerlos con una victoria en Misano Adriático, en donde ya ganó el pasado año.
Lorenzo comenzó a tirar con fuerza, a
ritmo de vuelta rápida, en tanto que Rossi se encontró con un incómodo
compañero de carrera en el joven alemán Stefan Bradl (Honda RC 213 V) ,
seguidos muy de cerca por la pareja de Tech 3, el italiano Andrea Dovizioso y
el británico Cal Crutchlow, quien poco después se fue al suelo con su Yamaha
YZR M 1 y con molestias en la rodilla izquierda.
Tras algunos “tiras y afloja” de Lorenzo, el campeón del mundo puso tierra de por
medio a partir de la cuarta vuelta y dejó a Rossi, Bradl y Dovizioso pelearse
por el resto de plazas del podio, sin cometer él un solo fallo hasta la bajada
de la bandera de cuadros.
Rossi sacó a relucir su casta de campeón y
poco a poco marcó distancias respecto a Bradl, que se las tuvo que ver con
Dovizioso y hasta ellos llegó un “desmelenado”
Álvaro Bautista (Honda
RC 213 V) , quien puso la valentía y hambre de podio hasta el final de la
prueba y tras doblegar al italiano se marcó en busca del alemán, al que
adelantó a nueve vueltas del final.
Vencedor Lorenzo, Rossi fue cómodo
segundo, al igual que sucediera este mismo año en Francia, mientras que Álvaro
Bautista pudo aguantar los envites finales de Dovizioso para lograr su primer
podio de la categoría por apenas tres milésimas de segundo.
El mejor de los pilotos en la nueva
categoría CRT (Claiming Rules Team) volvió a ser el francés de la escudería
Power Electronics, Randy de Puniet, en la novena plaza, en tanto que su
compañero de equipo, el español Aleix Espargaró se tuvo que retirar con
problemas técnicos a menos de cuatro vueltas para el final.
El también español David
Salom, en su primera actuación en el campeonato del mundo de MotoGP sobre la
BQR Kawasaki, logró entrar en los puntos al concluir decimoquinto la prueba.
CHG
