?Monza, Italia.- Bernie Ecclestone, jefe de la Fórmula Uno, espera que las escuderías
respeten el reglamento sobre las órdenes que puedan dar a sus pilotos
hasta que sea enmendada, a pesar de la confusión que creó la decisión de
la FIA de sólo multar a Ferrari por incumplir la regla en el Gran
Premio de Alemania.
Ecclestone, quien acudió a la audiencia sobre la controvertida victoria
de Ferrari en Alemania, dijo que el organismo rector tomó ”la decisión
correcta” y afirmó que los equipos deben poder ”implementar su propia
estrategia como quieran”.
Algunos directores de los principales equipos criticaron la decisión. El
jefe de Red Bull, Christian Horner, opinó que se sentó un precedente
para las seis carreras que restan en la temporada y cree que ahora los
equipos podrán mover a sus pilotos como deseen.
Ecclestone, sin embargo, indicó que ”el público entiende y aprecia estas cosas”.
El director de McLaren, Martin Whitmarsh, dijo que se necesita claridad
después que la FIA determinó que Ferrari había dado órdenes ilegales,
pero no le impuso más sanciones debido a una ”incertidumbre y
complejidad que rodea la prohibición… y la dificultad de detectarla y
regularla”.
”No tenemos claridad, en todo caso está más enredada”, dijo Whitmarsh
el viernes en el Gran Premio de Italia. ” (Ferrari) o es culpable y
tiene que ser castigado, o no es culpable y le deben devolver el dinero
de la multa”.
Ferrari recibió una multa de 100 mil dólares por utilizar mensajes
codificados para que Felipe Massa permitiera que su compañero Fernando
Alonso lo rebasara para ganar en Hockenheim.
La FIA señaló en su veredicto que ”hubo muchos ejemplos de lo que se
pueden interpretar como órdenes de los equipos en años recientes en la
Fórmula Uno, y por lo tanto ha habido inconsistencia en la aplicación
(del reglamento) ”.
La regla fue creada en 2002 después que Ferrari ordenó a Rubens
Barrichello que dejara pasar a Michael Schumacher en la recta final para
ganar el Gran Premio de Australia.
Williams y Sauber escribieron al Consejo Mundial de Automovilismo de la
FIA para respaldar a Ferrari, mientras que la mayoría de los pilotos
aplaudió la decisión de la FIA de revisar el reglamento.
