Aragón, España.- El español Dani Pedrosa (Honda RC 213 V) sentenció su cuarta victoria de la temporada antes de cumplirse el ecuador del Gran Premio de Aragón de MotoGP que se disputó hoy en el circuito Motorland Aragón de Alcañiz (Teruel).
No falló Jorge Lorenzo en el momento de la salida y, tras ser el más
rápido en los últimos libres de la mañana, también se colocó al frente
de la carrera cuando se apagó el semáforo rojo, seguido por Dani Pedrosa
(Honda RC 213 V).
Tras ellos se encontraban el estadounidense Ben Spies (Yamaha YZR M 1) ,
el británico Cal Crutchlow (Yamaha YZR M 1) , el alemán Stefan Bradl
(Honda RC 213 V) o el italiano Andrea Dovizioso (Yamaha YZR M 1).
El también italiano Valentino Rossi (Ducati Desmosedici), un poco más
atrás, intentó superar al británico Jonathan Rea (Honda RC 213 V) , pero
se quedó sin espacio por el exterior y acabó fuera de la pista, a la
que regresó en última posición, tras el español David Salom (BQR), que
se retiró con problemas mecánicos poco después.
Su compañero de equipo, el estadounidense Nicky Hayden (Ducati
Desmosedici), tuvo peor suerte, pues perdió el control de su moto y se
salió del circuito y, al intentar controlar la situación, acabó
estrellándose contra un muro de neumáticos y saltó por encima de ellos.
Tuvo que ser atendido por las asistencias médicas.
Delante, en cabeza de carrera y ya en la segunda vuelta, Lorenzo marcó
su primera vuelta rápida, pero Pedrosa le respondió con idéntica
eficacia y ambos se habían marchado ya de todos sus rivales, entre los
que comenzó a haber bajas como la del alemán Bradl, cuando era tercero, y
después de superar a Spies, que se fue al suelo, aunque sin lastimarse.
Lorenzo marcó la pauta hasta la sexta vuelta, cuando fue Pedrosa, hasta
ese momento cómodo tras él, el que tomó la iniciativa en la siguiente.
El piloto de Honda logró rodar unas cinco décimas más rápido que el de Yamaha,
que se llevó un buen susto al intentar seguir su ritmo y perder
adherencia por unos instantes la rueda trasera de su moto y recuperarla
de golpe, lo que le hizo ceder casi dos segundos en apenas dos vueltas.
Ahí se acabó la carrera de Aragón, pues firme y a un ritmo unas décimas
más rápido que su rival, Dani Pedrosa se “largó” camino de la cuarta
victoria de la temporada, con la que recortó cinco puntos a su rival en
la pelea por el título mundial 2012. Ahora hay 33 puntos entre ambos.
Tras ellos, Ben Spies, Andrea Dovizioso y Cal Crutchlow se pelearon
hasta el giro final por el tercer peldaño del podio, que recayó en el
italiano.
Rossi, en constante remontada desde su percance al inicio de la carrera,
llegó hasta la octava posición, justo tras el piloto que le sacó de la
pista, Jonathan Rea, quien tampoco pudo dar alcance al español Álvaro
Bautista (Honda RC 213 V), sexto.
El francés Randy de Puniet (ART) y el español Aleix Espargaró (ART),
compañeros en el equipo Power Electronics y que se pelean por el
liderato de la nueva categoría CRT (Claiming Rules Team), se las vieron
durante toda la carrera junto al checo Karel Abraham (Ducati
Desmosedici) para dilucidar quien ocuparía la novena posición y primera
entre las CRT.
Al final, Aleix Espargaró no pudo con el checo Abraham, pero sí con su
compañero de escuadra, que en la última vuelta se “coló” y le dejó el
camino expedito al español.
Héctor Barberá (Ducati Desmosedici), el último de los españoles de la
categoría tras la retirada de David Salom, se tuvo que conformar con la
duodécima posición, todavía dolorida de la caída sufrida en los
entrenamientos libres que esta misma mañana se realizaron en las
instalaciones de Motorland Aragón.
CHG
