Hockenheim, Alemania.- El doble campeón mundial español de Formula Uno, Fernando Alonso (Ferrari) , que mañana arrancará desde el primer puesto en el Gran Premio de Alemania,
décima prueba del Mundial -que él mismo lidera-, logró hoy, en
Hockenheim su vigésima segunda ‘pole’ desde que pilota en la categoría
máxima del motor, la cuarta con Ferrari.
Alonso, nacido hace 30 años en Oviedo y que debutó en F1 en 2001, a
bordo de un Minardi, celebró pronto su puesta de largo en la categoría
reina del gran motor.
Tras un año como probador en Renault, cuando la escudería francesa le
ascendió a piloto oficial, en 2003, necesitó apenas dos carreras para
obtener en Malasia la que en ese momento fue la ‘pole’ más joven de la
historia: con 21 años y 236 días, una jornada antes de anotarse,
asimismo en Sepang, el podio más precoz de ese momento.
Ese año, Alonso -único español que ha ganado carreras, Mundiales y que
ha logrado ‘poles’ en F1- volvió a arrancar primero en Hungría, el día
en el que se convirtió en el piloto más joven en anotarse un triunfo, a
los 22 años y 26 días, en Hungaroring, en las afueras de Budapest.
Fernando logró su tercera ‘pole’ en 2004, en el Gran Premio de Francia,
disputado en Magny Cours un año antes de capturar su primer título
Mundial, convirtiéndose asimismo, entonces, en el más joven piloto en
ganarlo -con 24 años, un mes y 28 días-, en una temporada en la que
firmó siete victorias y seis ‘poles’: las de Malasia, Bahrein, Francia,
Gran Bretaña, Brasil y China.
Un año después, su segundo título mundial -que le convirtió en ese
momento en el bicampeón más joven, con 25 años, dos meses y 24 días- se
forjó de nuevo gracias a otras siete victorias y a otra media docena de
primeros puestos en parrilla: los logrados en el Gran Premio de Europa
-disputado en Nuerburgring (Alemania) – y en los de España, Mónaco, Gran
Bretaña, Canadá y China.
De Renault, el doble campeón mundial asturiano pasó a McLaren, escudería
para la que logró otras dos ‘poles’ en 2007: las de Mónaco e Italia.
Que podrían haber sido tres de no haber sido sancionado en extrañas
circunstancias en el Gran Premio de Hungría -por un incidente interno,
en el seno de su propio equipo-. Donde muchos piensan que no sólo perdió
el primer puesto en la formación, sino también la carrera y el Mundial
-que no ganó por un solo punto-.
Fue precisamente en Hungría donde, en su segunda etapa con el equipo que
dirigía el italiano Flavio Briatore, Alonso logró su único primer
puesto en parrilla. En 2009, un año antes de fichar por Ferrari.
Desde que está en la escudería con más solera de la F1 -la única
presente en todos los campeonatos desde la creación del Mundial, en
1950- Fernando llevaba tres ‘poles’. La de Silverstone de hace dos
semanas y las dos que logró en 2010: en Monza y en Singapur.
Hoy, el genial piloto asturiano logró la vigésimo segunda.. ‘pole’ de su
carrera, al cubrir los 4.547 metros de la pista de Baden Wuerttemberg
en un tiempo de un minuto, 40 segundos y 621 milésimas, cuatro décimas
menos que el alemán Sebastian Vettel (Red Bull) , que le acompañará
desde la primera fila.
Con el alemán Michael Schumacher (Mercedes) , el hombre récord de la F1
-con siete Mundiales y 91 victorias- en el tercer puesto de parrilla,
por la sanción del australiano Mark Webber (Red Bull) , por cambiar su
caja de cambios.
Fernando, que ya firmó la ‘pole’ en el último Gran Premio, el de Gran
Bretaña, en Silverstone, volverá a salir el primero. Lidera el Mundial
con 129 puntos, trece más que el australiano Mark Webber (Red Bull) y
con 26 sobre Vettel. Mañana, domingo, en Hockenheim, pista en la que
ganó en 2005 y en 2010 -la última vez que se corrió aquí-, buscará su
trigésima victoria en F1, la novena con Ferrari. ne
