Queda varada otra embarcación, pero tripulación es rescatada

Mazatlán, Sin.- Durante el paso de ?Newton? por el Océano Pacífico, una embarcación más quedó a la deriva durante este martes en medio de la zona influenciada por el huracán; sin embargo, esta historia corrió con una suerte distinta a la de los tripulantes del barco mazatleco Mariano Pérez X.
En entrevista para Línea Directa, el comisionado nacional de Acuacultura y Pesca, Mario Águilar Sánchez, informó que este martes se informó que el barco Meraz 1, con matrícula 26025475235, propiedad de la empresa Pesquera Meraz, S.A. de C.V., de Puerto Peñasco, Sonora, sufrió una avería en su motor que la dejó sin gobierno y a merced del oleaje durante varias horas, hasta que por la intervención de Conapesca, a través del Sistema de Localización y Monitoreo Satelital de Embarcaciones Pesqueras (Sismep), se notificó a la Semar y acudieron en su auxilio elementos de la Marina a bordo de una ?Defender? que los condujo a puerto seguro en Guaymas.
?Hay otro incidente que afortunadamente tiene un final feliz, que nos tuvo ayer a las 4:00 horas, me avisan que hay un barco igual pero desde adentro de Guaymas. Es el Meraz 1. La mamá del patrón pues el domingo le dijo: hijo, métete. Le llamamos nosotros y aun así no se metió?, declaró.
Dio a conocer que el patrón de la embarcación es mazatleco, y lamentó que en repetidas ocasiones se le pidió resguardarse en puerto previo a la marejada, sin conseguir acatar la orden, por lo que reiteró a los hombres de mar realizar una pesca responsable, sin arriesgar su vida.
?Con la marejada se les rompió el timón, perdieron gobierno y se quedaron al garete, pero me avisaron que están sanos y salvos, los cinco tripulantes de ese barco, pero ese tipo de negligencias que no deberían estar ocurriendo. Tienes toda la tecnología, todas las herramientas y aun así la imprudencia?, expresó.
Aguilar Sánchez señaló que uno de los factores que favoreció al rescate fue que el radio del navío dedicado a la pesca de escama y tiburón nunca dejó de transmitir señal, permitiendo tener comunicaciones esporádicas y que una vez que las condiciones del mar lo permitieran, elementos de la Zona Naval acudieran a su auxilio.
WM